遵法闘争における影響

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参考

昭和４７年４月から昭和４８年３月における、順法闘争による影響

期日	闘争理由	運休（本）	遅れ（本）	影響を受けた人数（万人）	けが人（人）	運休		影響を受けた人数（万人）	闘争による減収（億円）
期日	闘争理由	運休（本）	遅れ（本）	影響を受けた人数（万人）	けが人（人）	旅客列車（本）	貨物列車（本）	影響を受けた人数（万人）	闘争による減収（億円）
47.4/3～4/26	不当処分反対・春闘	1,231	16,256	533	30	2,241	15,456	752	旅客25億・貨物4億（払戻4億含む）
4/27	春闘ストライキ	3,311	121	568	18	5,521	1,401	898
5/15	沖縄返還協定抗議	38	710	20		38		20
5/30～6/16	不当逮捕・処分反対・仲裁裁定完全実施要求・ベトナム戦争反対	1,065	14,437	498	23	1,065	6,919	653	旅客19億・貨物23億（払戻6億、貨物は水害の影響含む）
6/20～6/22	仲裁裁定完全実施要求	420	4,992	197	25	623	2,214	385	旅客19億・貨物23億（払戻6億、貨物は水害の影響含む）
9/14～9/20	不当逮捕反対・抗議	2,013	16,841	531	15	9,116	8,149	1,126	貨物7億
9/25～9/27	不当逮捕反対	229	931	70	1	229		70
10/21	国際反戦デー・スト権奪還	61	873	23		61		23
11/21～11/26	不当逮捕反対（北海道）					2	17
12/14	中央線ホーム近代化反対	74	398	19		74		19
12/20～12/22	年末年始要員問題（大阪）					361		55
昭和４７年小計		8,459	56,872	2,572	112	19,348	37,656	4,120	132億
ｓ48.2/1・2/2	武蔵野線合理化反対闘争	246	3,283	96	1	246		96
2/8～2/10	スト権奪還	1,322	7,788	340	11	3,034	5,182	602	旅客9億・貨物13億（払戻4億含む）
3/5～3/10	運転保安確保第一波	2,274	16,254	624	63	3,277	6,748	1026	旅客15億・貨物17億（払戻2億含む）
3/11	運転保安確保第二波						653		貨物1億
3/12・3/13	運転保安確保第三波	1,242	5,741	264	21	4,715	10,269	1,038	旅客25億・貨物23億（払戻7億含む）
3/17	運転保安確保１２時間スト	1,291	1,302	1,524		4,715	10,269	1,038	旅客25億・貨物23億（払戻7億含む）
昭和４８年小計		6,510	35,530	1,524	104	11,272	22,852	2,762	103億（旅客49億・貨物54億・旅客には払戻し13億含む）
1年間合計		14,969	92,402	4,096	216	30,620	60,508	6,882	235億（旅客94億・貨物141億・旅客には払戻し23億含む）

黒地の部分は全国で影響を受けた人数を表示

参考　鉄道ジャーナル社　昭和４８年