明治36年

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鉄道ニュース

阪鶴鉄道 福知山南口駅を福知駅に改称 詳細な年月不明

長浜駅移転。旧駅は現在の長浜鉄道記念館である 1/1

紀和鉄道 名倉駅を高野口駅に改称 1/1

富士馬車鉄道大月〜谷村間開業。軌間610mm 1/17

東海道線時刻改正 1/20

新橋〜神戸間「急行」列車の運転時間を約1時間30分短縮し、1・2列車
(食堂車付)を15時間、3・4列車(寝台車、食堂車付)を1・2等編成の15時間20分運転
直行列車を3往復とする
新橋〜大垣、新橋〜名古屋、新橋〜浜松、新橋〜静岡、静岡〜神戸、浜松〜神戸、名古屋〜神戸間各1往復の長距離列車を運転

山陽鉄道時刻改正 1/20

京都〜下関間「最大急行」305・318列車(食堂車付、神戸以西下り11時間30分、上り11時間20分運転)
「急行」(寝台食堂車付)3往復、大阪〜糸崎間下り2本上り1本
広島〜大阪間上り1本、広島〜下関間1往復の長距離列車を運転

九州鉄道時刻改正 1/20

門司〜八代間4往復(最速7時間20分運転)
門司〜長崎間4往復(最速8時間45分運転)
長崎〜八代間2往復
早岐〜三角間1往復
門司〜宇佐間8往復運転

官設鉄道【延伸開業】大月〜初鹿野間 2/1

関西鉄道 天王寺〜湊町間が複線化 1/29

関西鉄道 高宮駅を加佐登駅に改称 2/1

高宮駅を加佐登駅に改称 2/1

丹南鉄道 福知山南口駅を福知駅に改称

北海道官設鉄道釧路線【延伸開業】白糠〜音別 【駅新設】音別 3/1

豊川鉄道 大海駅を長篠駅に改称 3/15

山陽鉄道 尾道〜多度津間および岡山〜高松間連絡航路開設 3/18

紀和鉄道 和歌山(現在の紀和)〜和歌山市間を開業 3/21

南海電鉄 紀ノ川〜和歌山市間が開業し全通。和歌山北口駅廃止。和歌山市〜紀和鉄道和歌山(現在の紀和)間の紀和連絡線開業 3/21

山陽鉄道大阪〜下関聞直通2往復増発、6往復とする(36年7月廃止) 3/25

日本鉄道(豊島線)池袋〜田端間開業。品川線板橋〜目白間に池袋駅開業。  4/1

九州鉄道【貨物支線開業】方城分岐点〜方城 【駅新設】(貨)方城 4/1

上武鉄道 寄居〜波久礼間開業 4/2

北越鉄道 仮停車場新設鯨波 4/15

九州鉄道 【貨物支線開業】 莇原〜柚ノ木原 【駅新設】(貨)柚ノ木原 4/18

北越鉄道 羽生田駅開業 4/19

北海道炭礦鉄道【駅新設】白石 4/21

北海道炭礦鉄道【貨物駅→一般駅】志文 4/21

東武伊勢崎線 加須〜川俣間開業。当時の川俣駅は利根川南岸にあった 4/23

山陽鉄道京都〜下関間「急行」1往復に2等寝台車連結(2等寝台車のはじめ)5/1

南和鉄道が掖上駅を壺阪駅に、葛駅を吉野口駅に改称 5/15

山陽鉄道が播但鉄道を買収 6/1

官設鉄道【延伸開業】初鹿野〜甲府間 、(八王子〜甲府間開業)5往復4時間運転 6/11

奥羽南線 福島〜新庄間開業。3往復最速6時間43分運転 6/11

佐野連絡所(吉水〜佐野町間)〜佐野間が開業。両毛線(当時日本鉄道)佐野駅に連絡 6/17

北海道鉄道函館(現五稜郭)〜森間および山道〜小樽中央(現小樽)間開業 6/28
  【延伸開業】本郷〜森 【駅新設】大沼、宿野辺、森 
  【延伸開業】山道(然別〜銀山間、現在廃止)〜然別 【駅新設】山道
  【延伸開業】蘭島〜小樽中央(現・小樽) 【駅新設】塩谷、小樽中央

山陽鉄道「最大急行」305・318列車を大阪〜下関間とし神戸以西下り11時間55分運転とする 7/1

日本鉄道時刻改正 7/11

上野〜青森聞直通列車2往復を約2時間短縮、最速20時間30分運転。0上野〜一ノ関、上野〜福島、福島〜尻内、白河〜盛岡、一ノ関〜青森、盛岡〜青森間運転。
海岸線 上野〜仙台間、前橋線上野〜前橋間各1往復の停車駅を減じ、それぞれ9時間15分、3時間運転とする

北陸本線 小舞子駅開業 7/11

三重県 宮川電気により、余剰電気の有効活用を目的として本町〜二見間7.6kmで電車の運行を開始 8/5

富士馬車鉄道谷村〜小沼間開業 8/14

房総鉄道 三門駅開業 8/16

北海道官設鉄道・北海道炭鉱鉄道時刻改正 8/21

手宮〜落合、手宮〜滝川・岩見沢〜士別間各1往復、岩見沢〜旭川間2往復直通運転。手宮〜室蘭間1往復、停車駅を減じ6時間35分運転

日本鉄道上野〜青森聞直通2往復に1等寝台・2等食堂車を連結 8/21

東京電車鉄道 新橋〜品川駅前間、市内電車運転開始 8/22

京都鉄道 八橋(現・浦安)〜御来屋間開業 8/28

(山陰西線) 御来屋〜米子〜境(現・境港)間開業 8/28

天塩線 旭川〜名寄間全通。2往復運転 9/3
  【延伸開業】士別〜名寄 
 【駅新設】多寄、風連、名寄

鹿児島線鹿児島〜吉松間開業 9/5

都留馬車鉄道小沼〜上吉田間開業 9/11

大阪市営電気軌道運転開 9/12

東武伊勢崎線 須影駅開業 9/13

川越馬車鉄道が川越電灯を合併 10/21

鹿児島市電気局 吉井町(後、下吉井)〜田主丸町(後、田主丸)間で筑後馬車鉄道営業開始 10/25

九州鉄道 【駅名改称】本山→岩屋 11/1

北海道鉄道【延伸開業】 森〜熱郛  11/3
  【駅新設】石倉、野田追、山越内、八雲、黒岩、国縫、長万部、二股、黒松内、熱郛 

官設鉄道と関西鉄道との名古屋〜大阪間における競争再燃激烈となる 11/21

山陽鉄道 海田市〜広島間複線化 12/

(山陰西線) 熊党駅(現・伯耆大山駅)開業 12/1

河南鉄道 滝谷不動〜長野(現在の河内長野)開業し全通 12/12

九州鉄道 【延伸開業・全通】久保田〜莇原 【駅新設】小城、別府 12/14

官設鉄道【延伸開業】甲府〜韮崎間 12/15

(山陰西線) 倉吉〜八橋(現・浦安)間開業 12/20

九州鉄道【旅客営業開始】大隈〜上山田 【貨物駅→一般駅】下山田、上山田 12/20

豊州鉄道【延伸開業】川崎〜添田 【駅新設】添田(初代)  12/21

阪鶴 福知山南口駅を福知駅に改称 

川越馬車鉄道が川越電気鉄道に改称 12/23

北海道官設鉄道釧路線【延伸開業】音別〜浦幌 【駅新設】浦幌、厚内 12/25

呉線 広島〜呉間開業。6往復58分運転 12/27

新線開業(再掲) 紀和鉄道 和歌山(現在の紀和)〜和歌山市間を開業 3/21
上武鉄道 寄居〜波久礼間開業 4/2
京都鉄道 八橋(現・浦安)〜御来屋間開業 8/28
河南鉄道 滝谷不動〜長野(現在の河内長野)開業し全通 12/12
京都鉄道 倉吉〜八橋(現・浦安)間開業 12/20
呉線 広島〜呉間開業。6往復58分運転 12/27
鉄道関連事件、事故
世相 対ロシア交渉開始 8/12
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