臨時特急「新雪」運転開始　1/11
1/11〜3/9まで運転　週末を主体にスキー列車として東京〜石打間を１往復運転 ２時間３８分
運転当初は１５７系電車で運転　

羽後交通株式会社 沼館〜館合間(３.６km)が廃止される 1/16

国鉄理事会、３月１日から東京鉄道管理局を西・南･北の３局に分割する 1/28

中央東線  【複線化】 石和〜酒折間 1/28

大阪市電　春日出線廃止 1/31

東京駅八重洲地下街（第２期工事分１５７店　４０年開業の１期工事分と合わせ延べ５万�u）が開業 2/10

国労、東京鉄道管理局分割に反対し順法闘争実施（３月１日、当局側が必要人員を確保を約束し交渉妥結） 2/24

宮城中央交通 再度、栗原電鉄と改称 2/25

紀勢本線 【複線化】 道成寺〜御坊間 2/27

片町線 【複線化】 四条畷〜住道間 2/27

高松琴平電気鉄道 出晴検車場を瓦町検車区に変更。今橋工場を閉鎖 2/

東鉄３分割発足 3/1

マンモス局としてその規模が管理局の限界をこえた東京鉄道管理局の動脈硬化を打開するため，東鉄は「東京南」「東京西」「東京北」に３分割されて新発足　3/1

新幹線乗車人員２億人記録達成　3/1

東海道新幹線の輸送人員は、開業以来４年５カ月で達成。
一昨年７月１３日に１億人を記録してからは１年７カ月で２億人の記録を達成

山陽本線 【駅新設】（貨）東広島（現在の広島貨物ターミナル駅）　3/1

広島駅の客貨分離により貨物駅東広島（ひがしひろしま）が発足。

西日本鉄道天神大牟田線 櫛原〜西鉄久留米間高架化 3/1

エカフエ鉄道電化セミナー開会　3/6
日本政府主催、エカフエ協賛の鉄道電化セミナーの開会式が、東京の外務省講堂でエカフエ域内９カ国の代表、関係者約５０名の出席により開かれた、セミナーでは会議や各地の視察が行なわれ、１９日に閉会式が行なわれた。

日立電鉄 全線CTC化 3/8

大船〜江ノ島間モノレール一部完成 3/11

神奈川県鎌倉市大船町と江ノ島とを結ぶ湘南モノレールは、３年前から総工費４１億円で建設を進めていたが、鎌倉〜深沢町屋間１キロの工事が完成し、同区間の試運転を開始した。なお、１１月までに大船〜西鎌倉間約６キロが開通の見込みであるが、全線開通の時期は用地買収が進まないため見通しがたっていない。

大雪のため東日本・四国で交通マヒ 3/12

台湾坊主と呼ばれる低気圧がもたらした大雪で、東日本・四国の全交通機関は大幅に乱れた。

上野駅から蒸気消える 3/15

上野〜成田間でＣ５７形がけん引していた蒸気列車４本がＤＥ１０形ＤＬ列車になるため、東京の裏玄関上野駅の蒸気機関車はこの日が最後になり、同駅５番線ホームでは１０時４１分発下り成田行８２５列車の発車を前に、蒸気機関車との惜別の集いが開かれた。また成田駅でも、１２時２７分同列車の到着を迎えてテープカットなどの行事が行なわれた。なお、成田〜我孫子間でも旅客列車のＳＬがすべて消えた。

筑肥線でも蒸気消える 3/16

筑肥線最後の蒸機列車１５２２列車が１７日から気動車列車におきかえられるため、本日同線でただ一両の蒸気機関車Ｃ１１形が最後の運転を行なった。

国労、運賃値上げ反対スト　3/18

国鉄運賃の値上げに反対して、国鉄労組は東京附近の国電を中心に始発時から３時間の時限ストに突入したため、国電６２５本が運休し、ダイヤは大幅に混乱した。

複線化工事完成 3/20

房総西線長浦〜楢葉間（３.９キロ）の複線化工事が完成、複線使用が開始されたため、同線は、蘇我〜楢葉間（２４.４キロ）が複線となった。

片町線  【複線化】 住道〜徳庵間 3/22

常磐線綾瀬〜松戸間新線使用開始　3/23

常磐線綾瀬〜取手間（約３０キロ）の複々線化工事のうち、綾瀬〜松戸間（８.３キロ）の新線が完成し、使用が開始された。

神戸市電廃止 3/23

石屋川〜加納町３
中之島〜東尻池２
２系統７．４ｋｍ

山陽新幹線試作車初の試運転　3/26

山陽新幹線用につくられた試験電車（９５１形）２両、初の公式試運転が２６日深夜から２７日未明にかけて東海道新幹線の浜松〜名古屋間で行われ、豊橋〜名古屋間では軽く時速２１０kmを出した。
　名古屋駅手前で電気機器保護装置の故障のため予定より約２時間遅れたが、その他はブレーキ装置、車体、台車等異常はなくテストは一応成功した。今後６月頃から本格的な走行試験、速度向上テスト、耐久性試験等をくり返す予定。

予讃本線 【複線化】端岡〜国分間 3/27

美祢線 厚狭〜湯ノ峠間に鴨ノ庄信号場開設 3/29

営団地下鉄五号線(東西線）東陽町〜西船橋間が開業し、同線中野〜西船橋間が全通 3/29

中央本線  【複線化】 恵那〜武並間 3/31

大阪・川崎両市、路面電車全廃、仙台市（北仙台線)一部廃止 3/31

南部鉄道廃止 3/31
尻内〜五戸間１２．３km全線の営業廃止 

名鉄小牧線 休止中の春日井口駅、上新町駅、楽田原駅・五郎丸駅廃止 4/4

片町線  【複線化】 徳庵〜放出間 4/5

名古屋鉄道 三河楠〜寺津間の北寺津駅廃止 4/5

名古屋鉄道谷汲線 黒野西口駅、八王子坂駅が廃止 4/5

名古屋鉄道八百津線 休止中の東伏見駅、城戸駅、伊岐津志駅廃止 4/5

名古屋鉄道瀬戸線 守山口駅、笠寺道駅、小幡原駅、霞ヶ丘駅、印場駅、平池駅、根ノ鼻駅廃止　4/5

名古屋鉄道揖斐線 萱場駅、尻毛橋駅、川部橋駅、八ツ又駅、麻生駅、八丈岩駅廃止 4/5

名古屋鉄道、東柳津駅、門間駅、曲利駅、本覚寺前駅、沖駅、美濃石田駅、正専寺前駅、桑原駅廃止 4/5

名古屋鉄道挙母線 百々駅・八ツ木駅廃止 4/5

中央東線  【複々線化】 荻窪〜三鷹間 4/6

営団東西線 中央線荻窪〜三鷹間複々線化完成．東西線との相互乗入区間を三鷹〜津田沼間に延長 4/8

総武線１０１系の１０両編成化が完成 4/8　

鹿児島本線 八代〜米ノ津間CTC化 4/10

大阪市営地下鉄５号線（千日前線）、部分開通 4/16
野田阪神〜桜川間開通(3.7km)開業

上田丸子電鉄（株）丸子線上田東〜丸子町間廃止 4/19

国鉄　東海道本線　汐留〜梅田間にノンストップ特急貨物列車フレートライナー５往復運転開始 4/25

東海道新幹線　三島駅開業　4/25

東京〜新大阪間「こだま」所要４時間１０分とする。東京〜新大阪間「ひかり」２往復（季節），「こだま」３往復（季節）増発。在来線関係では、急行「伊豆」(東京〜伊豆急下田）間が特急「あまぎ」として再編成車両は引き続き１５７系を利用(実質的な値上げ）
　また、東京〜日光間を結んでいた、「日光」は１５７系から１６５系に格下げ　これ以降、国鉄は東武に対する対抗意識を失い、日光線はローカル線化していく。

東京〜大阪間フレートライナー列車の運転開始 4/25

長崎本線【信号場新設】里 4/25

名古屋市営 2号線の愛称を名城線と決定。同年5月1日から使用開始 4/25

旧国鉄、新潟県、新潟市、荷主企業などの共同出資により第三セクターによる貨物専業の鉄道会社「新潟臨海鉄道」が設立 4/

留萌鉄道【休止】全線 5/1

十和田観光電鉄 【駅開業】工業高校前 5/1

高松琴平電気鉄道長尾線 川島口駅が廃止 5/5

運賃改訂（旅客１３．３％６値上げ） 5/10

列車等級の改正 5/10

長い間親しまれた、等級制が廃止され、１等車は、「特別車」(通称グリーン車）、２等車は「普通車」と名称を変更、１等車にも気軽に乗れるようになった。　なお、寝台車は、１等寝台をＡ寝台、２等寝台はB寝台と呼ばれるようになった。

玉電廃止　東急電鉄、玉川線、渋谷〜二子玉川園間が廃止、新玉川線建設のために廃止　5/10
残った区間、三軒茶屋〜下高井戸間は世田谷線となる

十和田観光電鉄 【駅名改称】三本木→十和田市 5/15

豊橋鉄道 駅前〜市民病院前間を休止。1973年廃止 5/15

近畿日本鉄道北勢線 休止中の稗田前駅、星川駅、大木駅、畑新田駅廃止 5/15

動労、機関助士廃止に反対し、ＡＴＳ順法闘争（自動列車停止装置の警報が鳴ると停車・徐行する）を開始 5/28

上田丸子電鉄 上田交通に社名変更 5/31

歌登町営軌道 幌別線を国鉄美幸線建設に伴い休止 5/

上田丸子電鉄（株）、社名を上田交通（株）に変更。これに伴い上田交通真田傍陽線となる 6/1

国鉄、盲導犬を「視覚障害者の体の一部」と認めたため、障害者が初めて盲導犬と一緒に新幹線に乗車 6/4

北陸本線 糸魚川〜梶屋敷間複線化 6/4

団体・グループ用のマルス誕生 ６月
団体・グループ専用のマルス２０１が誕生、団体は５ヶ月前、グループは２ヶ月前から指定券の自動化引き受けが可能となった。

国鉄東名ハイウエィバス運行開始 6/10

水間鉄道 近義の里駅開業 6/10

社名変更 上田丸子電鉄→上田交通株式会社 6/13

北陸本線  【複線化】片貝信号場〜黒部間。片貝信号場廃止 6/17

北陸本線  【複線化】梶屋敷〜浦本間 6/19

中央本線 上松〜小野ノ滝信号場間複線化。小野ノ滝信号場廃止 6/24

新幹線９５１型

キハ６５
キハ０７ガスタービン試作

伯備線で保線作業中列車突っ込む　2/13
伯備線上石見〜生山駅間で、岡山駅発米子行きディーゼル列車が、濃霧のため乱れた列車ダイヤの連絡不備で、保線作業員７人をはねる、死者６名

総武線で踏切事故 2/27
８時1７分、総武線楢葉〜長浦間で、普通電車（６両）が、直前横断のダンプと衝突、１両目が１軸脱線。ダンプの運転手が死亡、旅客１８名と職員１名が負傷

房総西線で気動車１両全焼　3/10
１０時２分ごろ房総西線太海〜安房鴨川間嶺岡トンネル付近で、館山発安房鴨川行１１０１Ｄ下り列車の前から２両目の気動車の床下から発火、同車を全焼し、負傷者１名。

房総西線で快速電車脱線 3/27
１３時１０分ごろ、房総西線姉ヶ崎〜長浦間で、中野発木更津行き下り快速電車（１０両編成）の前１両目が突然脱線、そのまま８両目までが脱線して２００m暴走し、乗客２０人が負傷
　気温が急に上昇したたあ、レールがＳ字状に曲がったのが原因とみられる。

国鉄根室本線白糠〜西庶路間で、貨物列車が「競合脱線」 6/16

東名高速道路大井松田〜御殿場間開業により、同線は東京〜小牧間３４６.７km全通 5/26
閣議、新全国総合開発計画決定 5/30
東京都杉並区の東京女子大、大学臨時措置法に反対し、開校以来初めての全学スト 5/31

日本住宅公団多摩ニュータウンの起工式、東京都多摩町で関係者ら１２０人が出席して挙行 6/2
部落解放同盟中央本部、狭山事件（３８年５月）に関し、石川一雄青年救援対策本部を設置 6/5
福岡地裁、テレビ４社に博多駅事件（４３年１月１６日）のフィルム提出を要請 6/6→6/20までに各社拒否
政府と自民党の折衝で生産者・消費者両米価据置き、稲作特別対策事業費２２５億円支出等で合意 6/10
日本初の原子力船「むつ」の進水式が行われる。 6/12
水俣病患者家庭互助会の１１２人、チッソに対する６億４２３９万円の賠償請求を熊本地裁に提訴 6/14
電電公社（現・ＮＴＴ）、同公社電気通信研究所が開発した無線・充電式のコードにない「ポータブル電話機」を発表 6/18
東京の新宿駅西口のフォークソング集会（約７０００人参集）で、機動隊と学生らが衝突。６４人を逮捕 6/28
自民党、靖国神社「国家護持」のために靖国神社法案を国会に提出（野党等の反対で審議未了） 6/30

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