留萠本線【仮乗降場新設】北秩父別、真布 7/1

久留里線 【駅廃止】上総山本 7/1

北陸鉄道 金沢駅前広場拡張に伴い北鉄金沢駅移転 7/5

横浜地裁、駿豆鉄道（西武系）による箱根登山鉄道バス（東急系）の小涌谷〜湖尻間通行禁止申請を認める 7/6

東北本線 陸前山王駅〜品井沼駅間（海線）旅客営業開始。塩釜駅、新松島信号場を格上げし新松島駅（現在の松島駅）開業 7/9

陸前山王駅〜品井沼駅間（海線ルート）旅客営業開始。新松島駅（現・松島駅）開業 7/9→37/4/20　37/7/1

関西線準急３往復とも気動車化 7/15

東京地下鉄丸ノ内線 淡路町〜東京間(1.4km)開業 7/20

玉野市営電気鉄道　玉野市役所〜藤井海岸間の宇野駅起点1.86km地点に古塩浜信号所を開設 7/21

乗客の転落死を契機に国鉄では「進行中ドアを開けると危険です」と列車のドアに表示する事を決定　7/28→6/25

石巻線【駅新設】上涌谷（小牛田〜涌谷間） 8/1

宿毛線 調査 8/1

田川線【信号場→駅】崎山 8/11

湧網線【仮乗降場新設】浜床丹、若里 8/20

留萠線【仮乗降場新設】花岡 8/20

国鉄初の全金属製電車の試作車５両が完成、中央本線東京〜中野間で試運転（モハ７１形） 8/24

土讃線 大歩危〜土佐岩原間を周志トンネル（長さ860m）経由の新線に切替 8/25

広尾線【仮乗降場新設】幸福 8/26

国鉄の輸送力の強化、輸送方式・設備の近代化などを内容とする５カ年計画を発表 9/1

北府中信号場を格上げし北府中駅開業 9/1

中央東線 北府中信号場を駅に格上げし北府中駅開業。国分寺〜下河原間貨物支線の起点を北府中に変更（国分寺〜東京競馬場前間支線との二重戸籍解消） 

宗谷本線【仮乗降場新設】瑞穂 9/1

名寄本線【仮乗降場新設】秋里、富丘 9/1

留萠線【仮乗降場新設】興津 9/1

雄別炭礦鉄道 真澄町駅開業 9/1

鉄道審議会は白棚線を自動車道として復元させるのが適切と決定 9/15→関連　32/4/26

西豊川支線 豊川〜西豊川間廃止 9/15

東武野田線 【駅新設】新船橋 9/15

小倉国鉄副総裁ら、自民党政調会交通部会で国鉄経営合理化を説明し、報告書「経営改善の経過」を提出 9/19

宗谷本線【駅新設】東風連 9/20

名寄本線【仮乗降場→駅】旭 9/20

興浜南線【仮乗降場→駅】栄丘 9/20

深名線【仮乗降場→駅】新富 9/20

相生線 【仮乗降場→駅】 恩根、布川 9/20

会津線【延伸開業】会津宮下〜会津川口(１５.４km)　9/20
    【駅新設】早戸、会津水沼、会津中川、会津川口 　

名古屋線四日市付近経路変更に伴い、三重交通 諏訪〜中川原間が廃止、近畿日本四日市（現在の近鉄四日市）〜中川原間の新線開業 9/23

仙石線 仙石線管理所発足 10/1

津山線 【駅新設】小原 10/1

日豊本線【駅新設】天津 10/1

東京急行電鉄東横線 横浜駅〜桜木町駅間複線化 10/1

田口鉄道、同じ名古屋鉄道傘下の豊橋鉄道に合併され、同社の田口線となる 10/1

東北本線 【複線化】水沢〜金ヶ崎間 10/2

名古屋鉄道瀬戸線 尼ヶ坂〜森下間の社宮祠駅、森下〜大曽根間の駅前駅廃止 10/5

東北本線 【複線化】 御堂信号場〜奥中山間 10/8

上野〜日光間気動車準急「日光」運転開始 10/10

京浜急行電鉄 列車集中制御装置(CTC)を新設 10/11

駿豆鉄道により十国鋼索線 十国登り口〜十国峠間開業 10/16

函館本線【信号場→仮乗降場】空知太（廃止時期不明） 10/20

東北本線 【複線化】 品井沼〜鹿島台間 10/22

国鉄.３２年４月から客貨運賃平均１８％の値上げを理事会で決定 10/30

名寄本線【仮乗降場新設】矢文、岐阜橋 10/30

東武亀戸線 天神駅営業休止 10/31

函館本線【駅新設】豊幌 11/1

広尾線【仮乗降場→駅】幸福 11/1

石北線【仮乗降場新設】伊奈牛 11/1

留萠線【仮乗降場新設】下ノ滝 11/1

因美線 【駅新設】東郡家 11/1

南海電車運賃改定 11/5

札沼線　雨龍〜石狩沼田間(22.6km)（全線営業復活）　11/16

【営業再開】雨龍〜石狩沼田　
【駅復活】石狩追分、和、碧水、北龍　
【駅新設】鶴沼、南下徳富、中徳富（2代）、北上徳富、渭ノ津、中ノ岱、五ヶ山　
【仮乗降場新設】南雨竜、中雨竜 

北陸本線 富山〜富山操車場間複線化　11/10

日豊本線【信号場新設】仏崎 11/18

北見線【仮乗降場新設】安別 11/19

東北本線 電車線２線を増設し東京駅〜上野駅間６線化、上野駅〜日暮里駅間１０線化、日暮里駅〜田端駅間８線化 11/19

米原駅〜京都駅間が電化され、支線除き全線電化完成 11/19

白紙改正実施 11/19

東海道線全線電化完成。特急、急行列車及び長距離通勤電車の増発、速度向上(戦前の昭和１６年の水準に戻る）
　なお、このときから、「つばめ」・「はと」は、全区間電気機関車による索引となり、所要時間も７時間３０分となった。このときに機関車及び客車が緑黄色(通称青大将色）に塗装され話題となった。

1. 東海道・山陽・九州線　東京〜博多間特急「あさかぜ」(２、３等寝台車、食堂車付 所要１７時間２５分）
   　 東京〜大阪間 急行「なにわ」食堂車付(和食堂付）、
   　 不定期急行「彗星」(二等寝台車付）、
   　 京都〜熊本間 急行「天草」(３等寝台車付）、
   　 京都〜長崎間急行「玄海」(大村線経由･３等寝台付）新設
   　  京都〜広島(呉線経由）・宇野間準急、
   　 広島〜長崎間準急各１往復新設　注：
   　 東京〜博多･都城間急行「げんかい」の都城行きを単独運転、
   　 西鹿児島へ延長「高千穂」とする。(日豊線経由、２．３等寝台車、食堂車付）
   　 東京〜宇野・大社間急行「せと」の併結をやめ宇野行き「瀬戸」(３等寝台車付）大社行き「出雲」福知山線経由、２．３等寝台車付）を個別運転する。
      東京〜佐世保間臨時急行「西海」、
   　 東京〜博多間臨時急行「早鞆」を定期化（いずれも２．３等寝台車、食堂車付）、
   　 「早鞆」は「筑紫」と改称、呉線経由を山陽本線経由に変更）
   　東京〜鹿児島間急行「筑紫」は「さつま」と改称。(その後列車自体が消滅）
   　東京〜大阪間特急「つばめ」「はと」の到達時分を３０分短縮、７時間30分とする。
   　東京〜神戸間急行電車の一部を米原始発としローカル列車を電車化。
2. 山陰線京都〜松江間準急１往復増発
3. 紀勢線
   　 新宮〜天王寺間準急下り１本増発
4. 予讃線
   　 高松桟橋〜宇和島間不定期準急１往復増発
5. 東北･奥羽間
   　 急行列車 上野〜青森間「おいらせ」
6. 上越・羽越線
   　上野〜新潟間急行「佐渡」増発。
   　上野〜青森間不定期急行「津軽」秋田打切り、定期化「羽黒」（３等寝台車付）とする。
   　高崎線上野〜高崎間通勤列車を主体に電車化。
7. 日本海縦貫線
   　 大阪〜富山間急行「立山」、
   　 大阪〜金沢間準急一往復新設。
   　 上野〜大阪間急行「北陸」を福井打切りとする。
8. 北海道線
   　 函館〜札幌間臨時急行「洞爺」を定期列車化「すずらん」と改称。
9. 田端から田町間線路増設し、山手・京浜東北線の分離運転開始

深名線【仮乗降場廃止】宇津内 11/19

山手線 田端〜田町間線増完成。京浜東北線と分離運転開始 11/19

城端線 林駅開業 11/19

福知山線 尼崎〜塚口間電化 11/19

水郡線【駅新設】野上原、中舟生 11/19

北陸本線 福岡〜高岡間に西高岡信号場開設、呉羽〜富山間の田刈屋信号場廃止 11/19

汐留〜梅田間にコンテナ専用列車「たから」新設 11/19

城野〜石田間開業、東小倉〜石田間旅客営業廃止。日田線 城野〜夜明間及び貨物支線開業 11/19

鹿島参宮鉄道 坂戸駅営業再開 11/19

洞爺丸沈没事故の補償問題で、国鉄と遺族の間で示談が成立 11/20　関連

船川線【駅新設】上二田、天王 11/26

国鉄北海道の冷害被災地向け救援物資輸送を１２月１日から翌年２月２８日まで無料とすることを決定 11/28

五能線【駅新設】中田 11/30

東武伊勢崎線 越ヶ谷駅を越谷駅に、武州大沢駅を北越谷駅に改称 12/1

西日本鉄道大牟田線 西鉄久留米以南の各駅に停車するローカル急行の運行を開始。準急を廃止 12/1

近畿日本鉄道 上本町〜布施間複々線化。当初は線路別運転 12/8

国鉄労組（国労）と機関車労組（後の動労）、年末手当て・給与改善問題等で当局と妥結　12/13

函館本線【駅名改称】鷹待→鹿部 12/20

湧網線【仮乗降場新設】堺橋 12/20

常磐線 【駅名改称】綴→内郷 12/20

飯田線 【駅名改称】三河長岡→東栄 12/20

越美南線 【駅名改称】板取口→美濃立花に、美濃洲原（初代）→木野 12/20

芸備線 【駅名改称】備後熊野→比婆山 12/20

可部線【駅名改称】及び新駅開業 12/20
河戸駅、今井田駅開業。東毛木仮乗降場を毛木駅に、田之尻仮乗降場を筒賀駅に改称 

福塩線 【駅名改称】府中町→府中 12/20

漆生線【駅名改称】赤坂→下鴨生 12/20

近鉄奈良線 特急（料金無料）運転開始 12/21

東武鉄道東上本線が浅草〜中央前橋間直通の急行列車を運転開始 12/22

東武野田線 【駅名改称】永沼駅を移転→南桜井駅 12/23

士幌線【駅新設】武儀、黒石平 12/25

瀬棚線【新設】北住吉駅 12/25

御殿場線 東山北駅、相模金子駅開業 12/25

三岐鉄道 電車運転開始 12/25

東武鉄道、伊香保線廃止 渋川駅前〜伊香保間廃止 12/27

幌延町営軌道車庫火災により全動力車罹災 12/

近代化のあゆみ
電化・無煙化など
一部再掲

阪神電車、衝突事故 9/4
新在家駅構内で故障移動中の回送列車３連に、下り急行電車５連が側面衝突し、双方脱線、急行乗務員が死亡、６人重傷４３人が軽傷

和歌山県清水町で、有田鉄道バスが崖に衝突して有田川に転落、死者１、重軽傷２３人 9/17

関西本線で土砂崩れ 9/27
７時１９分、関西本線・関〜加太間で亀山発湊町行３１７レ（６両編成）が土砂崩れに見舞われ、前から１・２両目が脱線、加太川に転落、８人が激流に呑まれ死亡、３人がケガ

参宮線で脱線衝突　10/15
午後６時２５分ごろ，三重県一志郡三雲村の参宮線六軒駅構内で名古屋発鳥羽行き下り快速列車が安全側線の砂盛りに乗り上げ脱線転覆、そこへ鳥羽発名古屋行き上り快速列車が衝突、折り重なって転覆。死者４０人，重軽傷９６人を出した。死傷者のなかには修学旅行中の東京教育大付属坂戸高校（埼玉）の生徒の死者２６人、重軽傷１１人がふくまれていた。原因は下り列車の運転士の停止信号の無視。

東京都奥多摩町で午後６時５分ごろ、小河内ダム工事用専用鉄道上り列車が日原川に転落、６人が死亡 11/4

鹿児島本線で追突事故 11/8

東京急行電鉄線の列車衝突事故 12/2
東横線、祐天寺駅付近の上目黒第一踏切で、田園調布発渋谷行き電車とオート三輪が衝突、事故直後に停止していた際、注意信号を無視した後続の桜木町発渋谷行き電車が追突、１４人重傷、５４人が軽傷

急行「日本海」脱線転覆 12/21
北陸線、急行日本海脱線転覆（詳細は今後調査します。(>_<)）

厚生省と海上保安庁、東京湾汚染物質廃棄状況調査の結果、投棄禁止海面を拡大する必要ありと発表 8/1
行政管理庁、私用で公用車を乱用する公務員の現状調査のため「官庁保有自動車特別調査計画」を決定。 8/4
東京都、急増する深夜喫茶対策として「喫茶店営業等の深夜営業の取り締まりに関する条例」を公布施行 8/7
郵政省、１２日発のソ連行き引き上げ船で運搬する在ソ抑留邦人宛小包をこの日まで無料受付 8/9
社会党（現・社民党）中央執行委員会で憲法調査会への不参加を正式決定 8/10
ビキニ環礁で被爆した第五福竜丸、東京水産大実習船「はやぶさ」丸となり初の実習後悔に出発 8/13
日米合同委員会、駐留軍労働条件改善を内容とした日米新労務契約発効促進のため３年ぶりに開催 8/14
林野庁、カンボジアの亜熱帯原始林８万８千余平方キロを森林資源として開発するため調査団を派遣 8/18
中国最高人民検察院、撫順に拘留中の日本人戦犯３５４人を釈放 8/21
運輸省、羽田空港をジェット機発着可能にするための滑走路増設、敷地３割拡張など３カ年計画を発表 8/30

警視庁、新たに大崎署を暴力取り締まり署に指定 9/3
佐藤検事総長、牧野法相に、愚連隊などの「街の暴力」取締りに新立法検討を要請 9/4
第１５次中国引揚船の興安丸、釈放犯ら６２８人と遺骨５7体を乗せ舞鶴に帰港 9/5
火星が３２年ぶりに大接近、東京上野の国立科学博物館に望遠鏡を置き一般の火星観察に提供 9/7
労働省、特別失業地域を指定し総合対策を講じるなどの雇用対策基本法案（仮称）要綱を決める 9/8
繊維業界、労使の話合いの場として繊維産業会議の設立を決定。東京室町の繊維会館で発会式 9/11
２９．３０年度のお年玉付年賀はがきの分配金で建設された、広島原爆病院の開院式が挙行 9/11
東京都砂川町の米軍立川基地拡張反対派の土地２，９３５坪の土地収容認定と官報で公告 9/12
日高東大助教授と長洲横浜国大教授、教科書執筆辞退に至る裏に政治の圧力」との声明書を配る。 9/13
北海道警察、人身売買の疑いで４３ヶ所を家宅捜索、斡旋業者ら２８人を労基法違反などで逮捕 9/26
文部省、初の全国学力調査を実施 9/28
鉄鋼労連29組合の約１０万人、賃上げ要求で第一次２４時間スト実施 9/29

地方教育行政の組織及び運営に関する法律（新教育委員会法）施行 10/1
立川基地拡張のため、砂川町２次強制測量。　10/12
警官隊と地元反対派、支援労組、学生が衝突 
天竜川佐久間ダム発電所完工式、関係者約５０００人が参列し同発電所構内広場で挙行 10/15
東京中野区で無人踏切番を続ける施設の児童ら、女子高生の事故死を契機に遮断機新設署名運動を始める 10/16
犬山市に（財）日本モンキーセンター設立。内外の猿を放し飼いにする自然公園を計画 10/17
日ソ国交回復共同宣言 10/19(戦争状態が終結したことを意味するもの）
日弁連人権擁護総会、公安調査庁や警察庁に「特高」化する傾向があるとし、「特高制度復活反対」を決議 10/28
２代目通天閣完成、大阪南の顔になる。→参考・通天閣公式サイト